Abstract

Hoy día se requiere que ingenieros militares implementen metodologías de diseño capaces de predecir el rendimiento de los pavimentos basado en información de campo limitada. Investigadores del U.S. Army Engineer Research and Development Center (ERDC) han desarrollado un método de modelaje simplificado, el cual se ha implementado en los criterios de diseño. En este método se asume que los materiales mantienen un módulo volumétrico constante mientras que el módulo de elasticidad y la razón de Poisson varían a medida que el elemento se aproxima a la falla. Estas suposiciones previenen el colapso de los elementos a medida que se aproximan a la falla, forzando al material a fallar en cortante. Este artículo resume el método técnico, incluyendo la validación del procedimiento usando simulaciones de pruebas de laboratorio conducidas en materiales de pavimento y pruebas de campo conducidas en secciones de pavimentos de aeropuertos de escala real. Las predicciones de rendimiento de pavimentos usando este método proveyeron una conformidad razonable con los esfuerzos observados bajo cargas de aviones en el campo. Basado en los resultados de este estudio, este método será utilizado para desarrollar criterios nuevos de diseño de pavimentos militares.

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Published on 01/01/13
Accepted on 01/01/13
Submitted on 01/01/13

Volume 13, Issue 1, 2013
Licence: CC BY-NC-SA license

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