Abstract

La capa granular en un pavimento flexible con rigidez invertida se compacta sobre una base rígida de suelo-cemento y se cubre con una delgada capa asfáltica de rodamiento. A diferencia de los pavimentos convencionales cuya respuesta mecánica depende principalmente de las capas superiores rígidas (asfalto o concreto), la base granular en un pavimento con rigidez invertida desempeña un papel preponderante en la transferencia de cargas inducidas por el tráfico y en la respuesta estructural. Los métodos empíricos de diseño desarrollados para pavimentos convencionales no son apropiados para su análisis. Dada la importancia de la base granular y de su proximidad a la superficie (altos esfuerzos cíclicos), se requirió el desarrollo de nuevos ensayos de laboratorio y de campo para caracterizar la relación entre la rigidez de la base granular y el estado de esfuerzos. Los resultados experimentales se analizan con un modelo constitutivo que emplea el estado del arte en la modelación de bases granulares; el mismo modelo se usa en la simulación numérica de la estructura del pavimento. Los resultados proveen guías preliminares de diseño para pavimentos de rigidez invertida.

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Published on 01/01/12
Accepted on 01/01/12
Submitted on 01/01/12

Volume 12, Issue 1, 2012
Licence: CC BY-NC-SA license

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