Se presenta en este articulo un modelo sencillo de cálculo para el análisis dinámico de estructuras de barras sometidas a cargas no lineales. Este modelo se basa en una generalización del cálculo matricial habitual y en el empleo de un esquema explícito de integración en el tiempo. Se estudia la aplicación del modelo a dos problemas típicos en Ingeniería Civil: el tráfico de vehículos sobre puentes y las oscilaciones de estructuras "offshore" producidas por el oleaje. Finalmente se presentan los resultados obtenidos del análisis con microordenador de tres ejemplos concretos.
Published on 01/10/89
Accepted on 01/10/89
Submitted on 01/10/89
Volume 5, Issue 4, 1989
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