Abstract

A first approach to the experimental study of the dividing flow in steep street crossings is presented. A scale model of a street crossing has been built and a series of tests has been conducted for studying the flow pattern in the crossing when the flow in the streets is supercritical. It has been found that the inflow power ratio at the entrance of the crossing can be used as a non-dimensional parameter for predicting the flow distribution as well as the flow pattern. On the basis of these relationships a one-dimensional formulation can be developed in order to predict the dividing flow in crossings.

Résumé

On présente une première approche de l’étude expérimentale du partage de l’écoulement dans les croisements de rues en pente raide. Un modèle réduit d’un carrefour a été construit et une série d’essais ont été effectués pour étudier la forme de l’écoulement dans le croisement quand l’écoulement dans les rues est supercritique. Il a été établi que le rapport des énergies à l’entrée du croisement peut être utilisé comme paramètre sans dimension pour prévoir le partage et la forme de l’écoulement. Sur la base de ces relations une formulation unidimensionnelle peut être développée afin de prévoir le partage de l’écoulement dans les croisements.

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Published on 01/01/2004

DOI: 10.1080/00221686.2004.9728406
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