Abstract

International audience; We detail an empirical animation study to assess how display design and user spatial ability and training might influence visuospatial decision-making with animated displays showing aircraft movements. We present empirical results of a visuospatial detection task with moving objects, based on response accuracy and response time, including a descriptive eye-movement analysis. We found significant differences in a visuospatial detection task of moving objects across animation design types and domain expertise levels based on viewers' visuospatial skill differences. With this empirical approach, we hope to better understand how users explore and extract information from animated displays. Based on these results, we aim to further develop empirically validated animation display design guidelines to increase their efficiency and effectiveness for decision-making with and about moving objects.; Nous présentons en détail une expérimentation évaluant des tâches utilisateurs dans un contexte de visualisation dynamique représentant des mouvements d'avions sur une interface de contrôle aérien. Nous cherchons à évaluer l'influence des principes d'affichage et du niveau d'expertise sur les aptitudes spatiales des participants à prendre des décisions. L'évaluation est basée sur l'exactitude des réponses données, le temps de réponse, et analyse descriptive des mouvements oculaires (eye tracking). Nous constatons des différences significatives dans la détection visuelle et spatiale d'objets en mouvement, selon le type d'animation et le niveau d'expertise des utilisateurs. À l'aide de cette expérimentation, nous espérons mieux comprendre comment les utilisateurs examinent, interprètent et extraient des connaissances à partir d'affichages dynamiques. À partir de ces résultats, nous souhaitons dégager des principes directeurs qui nous permettrons d'améliorer la conception d'animation, nous cherchons ainsi à accroître l'efficacité dans les prises de décisions des utilisateurs considérant la visualisation d'objets en mouvement.

Abstract

International audience; Current environment used by air traffic controllers mixes digital visualizations (radar screen), and tangible systems with paper strip. Despite the fact that paper strip are robust, flexible and complementary to the radar screen, authorities decided to abandon it in the profit of digital strip. The main issue of paper strip is that the system does not have access to the information written on it. In this paper, we studied an alternative solution with hybrids Anoto pens with contiuous streaming. We first retrieved important tasks performed by air traffic controller, second, we investigated to find out efficient interaction paradigm for their activity. Finally, we developed and assessed an operational prototype with new functionalities. This suggests that it is possible to retain advantages of existing paper strip while informing informatics systems and improving interaction.