Abstract

Il contributo esamina i principali impatti sulla qualità dell’ambiente urbano connessi ai “Grandi Eventi” e, in particolare, ai “Giochi Olimpici”. Nell’ambito dell’organizzazione di tali eventi, che inevitabilmente comportano rilevanti trasformazioni infrastrutturali nelle città che li ospitano, già da alcuni anni il tema della sostenibilità dei progetti e delle realizzazioni ha assunto un peso rilevante. Nell’ultimo decennio numerosi sono stati gli sforzi compiuti dal Comitato Olimpico Internazionale per assicurare che alle città ospiti sia consegnata una positiva eredità di lungo periodo e, soprattutto, per delineare criteri e linee guida volte ad improntare a criteri di sostenibilità l’organizzazione dei Giochi Olimpici. È evidente che il rischio connesso all’uso strumentale di espressioni come Green Olympics o Sustainable Olympics è piuttosto rilevante ed è a tal fine che in questa sede si esamina  attraverso il confronto tra città che hanno ospitato e/o che si apprestano ad ospitare i Giochi e qual è il peso assunto dalle strategie di intervento volte a promuovere una mobilità urbana sostenibile e quali sono gli esiti, reali o presunti, in termini di duraturi miglioramenti della qualità dell’ambiente urbano. Come è noto, infatti, la mobilità urbana, ancora dominata dal trasporto privato su gomma, costituisce uno dei principali detrattori di qualità dell’ambiente urbano, una delle principali cause di “insostenibilità” su cui, già da alcuni anni, sono concentrate strategie, iniziative e progetti di ricerca dell’Unione Europea. Pertanto, sulla base del confronto tra le scelte effettuate e/o previste in alcune città olimpiche, il contributo delinea alcuni indirizzi mirati a ri-orientare gli investimenti infrastrutturali in occasione dei Grandi Eventi verso il perseguimento di una mobilità urbana sostenibile.