https://www.scipedia.com/wd/index.php?action=history&feed=atom&title=Pfriem_2016aPfriem 2016a - Revision history2026-04-17T03:47:38ZRevision history for this page on the wikiMediaWiki 1.27.0-wmf.10https://www.scipedia.com/wd/index.php?title=Pfriem_2016a&diff=189847&oldid=prevScipediacontent: Scipediacontent moved page Draft Content 702574972 to Pfriem 2016a2021-01-26T15:35:24Z<p>Scipediacontent moved page <a href="/public/Draft_Content_702574972" class="mw-redirect" title="Draft Content 702574972">Draft Content 702574972</a> to <a href="/public/Pfriem_2016a" title="Pfriem 2016a">Pfriem 2016a</a></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<tr style='vertical-align: top;' lang='en'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Older revision</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Revision as of 15:35, 26 January 2021</td>
</tr><tr><td colspan='2' style='text-align: center;' lang='en'><div class="mw-diff-empty">(No difference)</div>
</td></tr></table>Scipediacontenthttps://www.scipedia.com/wd/index.php?title=Pfriem_2016a&diff=189846&oldid=prevScipediacontent: Created page with " == Abstract == uf Basis einer Naturalistic Driving Studie mit Elektrofahrzeugen in kommerzieller Nutzung wird eine detaillierte Analyse der Mobilität vorgenommen und daraus..."2021-01-26T15:35:19Z<p>Created page with " == Abstract == uf Basis einer Naturalistic Driving Studie mit Elektrofahrzeugen in kommerzieller Nutzung wird eine detaillierte Analyse der Mobilität vorgenommen und daraus..."</p>
<p><b>New page</b></p><div><br />
== Abstract ==<br />
<br />
uf Basis einer Naturalistic Driving Studie mit Elektrofahrzeugen in kommerzieller Nutzung wird eine detaillierte Analyse der Mobilität vorgenommen und daraus eine empirisch begründete bedarfsgerechte Fahrzeugauslegung abgeleitet, die sich auf den Kern der Nutzeranforderungen konzentriert und statistische Ausreißer zu Gunsten einer sparsameren Auslegung ausschließt. Weiterhin werden Realfahrzyklen für Elektrofahrzeuge erarbeitet und das Marktpotential dieser Fahrzeugspezifikation abgeschätzt.<br />
<br />
<br />
== Original document ==<br />
<br />
The different versions of the original document can be found in:<br />
<br />
* [http://dx.doi.org/10.5445/ksp/1000052397 http://dx.doi.org/10.5445/ksp/1000052397]<br />
<br />
* [https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000052397 https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000052397],<br />
: [https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000052397/3852533 https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000052397/3852533],<br />
: [https://doi.org/10.5445/KSP/1000052397 https://doi.org/10.5445/KSP/1000052397],<br />
: [http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:0072-523975 http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:0072-523975]</div>Scipediacontent