https://www.scipedia.com/wd/index.php?action=history&feed=atom&title=G%C3%B3mez_et_al_2002bGómez et al 2002b - Revision history2026-05-08T13:55:19ZRevision history for this page on the wikiMediaWiki 1.27.0-wmf.10https://www.scipedia.com/wd/index.php?title=G%C3%B3mez_et_al_2002b&diff=57170&oldid=prevScipediacontent: Scipediacontent moved page Draft Content 974593371 to Gómez et al 2002b2017-06-16T07:58:32Z<p>Scipediacontent moved page <a href="/public/Draft_Content_974593371" class="mw-redirect" title="Draft Content 974593371">Draft Content 974593371</a> to <a href="/public/G%C3%B3mez_et_al_2002b" title="Gómez et al 2002b">Gómez et al 2002b</a></p>
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La estimacion del daño producido por la accion sísmica en puentes existentes ha cobrado interes en los ultimos años, no solo para tratar de disminuir el numero de víctimas sino tambien para reducir los drasticos costos generados en diversos sectores economicos. En la caracterizacion y evaluacion del daño se han priorizado los metodos de aplicacion simple y confiable, ya que son una herramienta util en casos de analisis multiples relacionados con la simulacion por Monte Carlo. Optando por este camino, en este artículo se presenta una propuesta de analisis simplificado del daño ocasionado por terremotos en puentes de autopista de hormigon armado. Se muestra la formulacion basica del modelo dinamico propuesto y el procedimiento de evaluacion del daño estructural, basado en el calculo de la inercia dañada de los pilares del puente para la estimacion de su degradacion. Se dan ejemplos de calculo que muestran la fiabilidad y eficacia del modelo propuesto.<br />
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== Full document ==<br />
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